CGT continua amb les vagues a RENFE, ADIF i empreses auxiliars

 

 

CGT CONTINUA AMB LES VAGUES A RENFE - ADIF I EMPRESES AUXILIARS

La imminent fragmentació de Renfe en quatre societats anònimes , aprovada el dia 27 de setembre de 2013 al Consell de Ministres, juntament amb l’anunci de la propera divisió d’ADIF en dues empreses genera greus repercussions en l’ocupació del personal ferroviari de les empreses matrius i de les Contrates i Subcontrates ferroviàries .

Així mateix, aquesta actuació comporta la pèrdua de condicions laborals dels treballadors ferroviaris que comportarà una minva considerable en la qualitat del servei que es prestarà a la ciutadania .
Davant aquesta agressió sense precedents, CGT i el Sindicat Ferroviari - Intersindical van decidir convocar mobilitzacions.

A més d’aquests fets ja consumats, el Govern en els últims mesos i dins del procés privatitzador en què està embarcat, també ha executat una important eliminació de trens i serveis que deixa malmès el ja de per si precari servei ferroviari.

Aquesta situació ens ha portat a dirigir a la resta de sindicats del CGE per defensar conjuntament els interessos dels treballadors i enfrontar-nos units contra la destrucció del ferrocarril públic. Ens resulta inexplicable l’actitud immobilista de la UGT, CCOO, SEMAF i SCF, que s’han postulat de forma passiva, escudant-se en una suposada negociació absolutament inexistent.

Des de CGT no anem a quedar-nos de braços creuats davant d’aquesta agressió als ferroviaris i a la pròpia ciutadania. Per aquesta raó i davant la urgència de la situació a què ens ha portat la decisió de la ministra de Foment, hem posat en marxa un calendari de mobilitzacions per als pròxims mesos, consistent en les aturades i vagues detallades. Tot i:
 Els abusius serveis mínims imposats pel Ministeri de Foment i la Generalitat de Catalunya .
 L’immobilisme i la passivitat de les empreses Renfe, Adif , Empreses Auxiliars del sector ferroviari i Sindicats no convocants .

La valoració de les aturades realitzats fins a la data és positiva per al SFF-CGT, amb un seguiment aproximat del 33% del total dels treballadors/es als quals no se’ls han decretat Serveis Mínims.

Convidem a tots els treballadors/es i a la ciutadania en general unir-se a la Concentració que es realitzarà a les 12:00 hores del proper dijous 31 d’octubre al Vestíbul Principal de l’Estació de Barcelona Sants:

 EN CONTRA DE LA DESTRUCCIÓ D’ OCUPACIÓ EN EMPRESES FERROVIÀRIES .
 EN CONTRA DE LA SEGREGACIÓ DE RENFE OPERADORA EN QUATRE S.A. .
 EN CONTRA DE LA DIVISIÓ D’ADIF EN DUES EMPRESES .

2 Vagues de 24 hores :
. Dies 31 d’octubre , 5 de Diciembre i 20 de Desembre

Aturades parcials de dues hores per torn :
. Dies 4, 8, 11, 15 , 18 , 22 , 25 i 29 de novembre.

Concentració a Barcelona Sants :
.12:00 hores , Vestíbul de l’Estació de Barcelona Sants

Barcelona 30 octubre 2013

Manifiesto de la CSI ante el ¿accidente? minero en Pola de Gordón

Huelga de 48 horas en toda la minería y concentración el martes 29 de octubre a las 12 h. en el Ayuntamiento de Pola de Gordón

Este lunes, 28 de octubre de 2013, morían 6 mineros en el Pozo Emilio de La Llombera, en Pola de Gordón. Mientras escribimos estas líneas, otro minero se debate entre la vida y la muerte y otros 4 permanecen hospitalizados, aunque su vida parece no estar en peligro.

Desde la CSI, enviamos nuestra solidaridad y nuestro apoyo incondicional a las familias y seres queridos de todos ellos.

En la CSI creemos sinceramente que cuando una trabajadora o un trabajador muere en el trabajo porque no se realizan las inversiones necesarias en prevención y seguridad, eso es un crimen y quienes lo provocan y quienes lo consienten, son criminales.

Hace tiempo que lo veníamos diciendo: los recortes en la minería, no solamente afectan a la producción, sino a las inversiones en prevención y seguridad. Era un secreto a voces. La precariedad de las condiciones de trabajo, el abandono de las instalaciones, la falta de inversiones y la merma de las condiciones de seguridad, afilaban una guadaña que, tarde o temprano, acabaría segando alguna vida.

¡Esto es el capitalismo, señoras y señores!. Empresarios como estos no vienen sólo a sacar beneficios a costa de nuestra miseria; sus beneficios están por encima, incluso, de la propia vida de cualquier obrero u obrera.

El Ministro Soria, que hace algún tiempo llamó privilegiados a los trabajadores de la mina, acudió a León y, mientras con una mano se solidariza con las familias afectadas, con la otra continúa recortando las inversiones en seguridad y afirmando la correcta inspección de las instalaciones mineras. La hipocresía acaba por convertirse en infamia.

Repetiremos otra vez lo que ya dijimos (a ver si alguien se da por aludido): quienes provocan o consienten esta situación, no tienen otro calificativo que el de criminales.

Los trabajadores de la minería tienen una dura cuestión que resolver. La necesidad imperiosa de mantener su puesto de trabajo debe dejar también sitio a la necesidad, aún más imperiosa, de no perder la vida en el trabajo. Y en esta cuestión, el apoyo y la solidaridad de toda la clase obrera juega un papel imprescindible y decisivo.

Para los trabajadores muertos y sus familias, no encontramos palabras que decir. Para el resto de trabajadores mineros, sólo estas: lucha, unión y firmeza.

http://www.csi-asturies.org/spip.php?article1026

Calendari d’aturades del sector ferroviari en contra del procés de privatització i segregació

En defensa del sector públic ferroviari: mobilitza’t amb CGT

 

 

Aturades parcials: 28, 29 i 30 d’Octubre i 4, 8, 11, 15, 18, 22, 25 i 29 de Novembre. Vagues de 24 hores: 31 d’Octubre, 5 de Desembre i 20 de Desembre.

S’ha celebrat la segona de les reunions convocades per la direcció a fi de segregar Renfe en quatre S.A. mitjançant l’aplicació de l’art. 44 de l’ET sobre successió d’empreses.

CGT ha fet entrega d’un nou document al procés i hem manifestat, al costat de la representació del S.F., el nostre rebuig al procés de privatització de la nostra empresa: no justifica l’aplicació de forma documental, ni es busca un model ferroviari que beneficiï al conjunt de la societat, únicament s’apliquen criteris econòmics. Tampoc garanteix, per molt que diguin negociar alguns, les condicions laborals ni l’ocupació.

Durant la reunió la direcció reconeix que l’aportació de capital a les SA, que es tradueix en accions que gestiona l’Corporatiu, posarà en perill la continuïtat de Tallers ja que no té material propi i aquesta falta de vinculació amb el material justifica la venda d’accions d’aquesta S.A. des del primer dia.

També reconeixen la inviabilitat de l’àrea de Mercaderies dins d’un mercat liberalitzat, de manera que l’única solució passa per la entrada de capital extern o el que és el mateix, venda de les accions. Cal destacar que les aportacions realitzades per SEMAF, CCOO i UGT es limiten únicament a sol·licitar que s’aporti documentació al procés per seguir aprofundint en el model del govern, sense qüestionar en cap moment l’aplicació del RDL 22/2012, per seguir negociant les "restes":

 Aplicació d’un Conveni Col · lectiu únic: la pròpia direcció reconeix que la aplicació del Conveni dependrà de l’evolució de cada negoci.

 Permeabilitat: només cal posar de relleu la permeabilitat existent entre Renfe i Adif en l’actualitat... sense més comentaris.

 Drets sindicals: aquest sembla ser el principal objectiu en la negociació, un tema de vital transcendència per als treballadors.

 ERO: acomiadament col·lectiu de treballadors amb 20 dies per any treballat amb un màxim de 12 o 14 mesos, aplicant la reforma laboral.

Aquestes garanties que volen recollir ja les contempla l’art. 44 de l’ET, per la qual cosa evidentment no s’està negociant res, perquè no hi ha res a negociar en un procés totalment dirigit i imposat.

Finalment SEMAF, CCOO i UGT, de mà amb l’Empresa, han impedit que es recullin en acta els motius pels quals SF i CGT rebutgen la segregació. Per això, CGT no ha signat aquesta acta. La seva estratègia sindical d’acceptar aquest model sense aixecar la veu inclou intentar silenciar els que si que manifestem una oposició frontal. Sent coherents, CGT i SF hem convocat vagues per frenar aquesta agressió al personal ferroviari i la ciutadania:

 dilluns 28 octubre, 2013: des de les 07.00 hs. a les 09.00 h., des de les 15.00 hs. a les 17.00 hs., des de les 23.00 hs. del dia 28 d’octubre fins a la 01.00 hores del dia 29 d’octubre.

 dimarts 29 octubre, 2013: des de les 07.30 hs. a les 09.30 h., des de les 18.00 hs. a les 20.00 hs., des de les 23.00 hs. del dia 29 d’octubre fins a la 01.00 hores del dia 30 d’octubre.

 dimecres 30 octubre, 2013: des de les 09.00 hs. a les 11.00 h., des de les 16.00 hs. a les 18.00 h., des de les 22.00 hs. fins a les 24.00 hs.

 dijous 31 octubre, 2013: des de les 00,00 hs. fins a les 24.00 hs. (A RENFE des de les 00.00 hs. fins a les 23.00 hs.)

 Dies 4, 8, 11, 15, 18, 22, 25 i 29 de novembre de 2013: des de les 07.00 hs. fins a les 09.00 hs., Des de les 15.00 hs. fins a les 17.00 h., des de les 23.00 hs. dels dies 4, 8, 11, 15, 18, 22, 25 i 29 de novembre fins a la 01,00 hs. dels dies 5, 9, 12, 16, 19 23, 26 i 30 de novembre, respectivament.

 dijous 5 desembre 2013: des de les 00,00 hs. fins a les 24.00 hs. (A RENFE des de les 00.00 hs. fins a les 23.00 hs.)

 divendres 20 desembre, 2013: des de les 00,00 hs. fins a les 24.00 hs. (A RENFE des de les 00.00 hs. fins a les 23.00 hs.)

Només amb la mobilització dels treballadors aconseguirem parar aquesta greu agressió contra el sector ferroviari. Per la teva feina, per les teves condicions de treball, pel teu futur: participa en les mobilitzacions.

EXIGIM L’ANUL·LACIÓ DE LA SEGREGACIÓ DE RENFE I ADIF I APOSTEM PER LA FUSIÓ DE DUES EMPRESES! 

Més informació:
 WEB SFF CGT
 TWITTER SFF CGT

 

Huelga indefinida de limpieza viaria y jardinería en Madrid

 

http://cgtjardineria.wordpress.com/

TrabajadorXs de limpieza viaria y jardinería de la capital protestan frente al Ay-untamiento contra los EREs anunciados por las empresas que suponen el despido de 1.144 empleados

Lxs trabajadorxs han señalado a la alcaldesa Ana Botella como última responsable de esta “sangría de despidos”, que se anunciaron apenas un mes después de la entrada en vigor del nuevo contrato integral de este servicio. Las empresas se adjudicaron los seis lotes en los que se dividía la limpieza de la capital rebajaron el presupuesto un 17% extra al 10% que el Ay-untamiento había realizado cuando sacó a concurso el contrato.

El pasado miércoles, las compañías constructoras que se adjudicaron el pasado verano en subasta pública estos servicios, Valoriza, FCC y OHL, formalizaron los expedientes de regulación de empleo que afectarán a 1.144 trabajadorxs, a pesar de ser ellas responsables de licitar muy por debajo de lo fijado en el concurso, que ademas ya venia con recortes.

Ademas lxs empleadxs de viaria, se enfrentan a una negociación del convenio colectivo en la que las cuatro concesionarias pretenden reducir un 43% el salario, aumentar de 35 a 40 las horas semanales de trabajo y dejar de pagar las bajas, entre otras medidas.

Así, lxs barrenderxs y jardinerxs de la ciudad han cortado intermitentemente la calzada y han prendido fuego algunos de sus uniformes para mostrar su total rechazo y descontento con la nueva gestión del servicio, que implica despidos y rebajas salariales.

 

Contra las intenciones de las empresas, todos los sindicatos del los sectores afectados han convocado una huelga indefinida que comenzará el próximo 5 de noviembre.

QUE VIVA LA LUCHA DE LA CLASE OBRERA

Valoració de CGT Ensenyament de la vaga d’educació del 24 d’octubre contra la LOMCE, la LEC i les retallades

 

 

24 D’OCTUBRE: L’ÈXIT ENS OBLIGA A CONTINUAR EN LA LLUITA

Hem de felicitar-nos pel seguiment massiu de les manifestacions d’ahir a Catalunya, especialment la de Barcelona amb més de 150.000 persones (7000 a Girona, 4500 a Tarragona, 3000 a Lleida).

Hem de felicitar-nos per la participació en la vaga d’una part significativa dels i de les docents malgrat tots els intents per difuminar la seva importància (“…la LOMCE no s’aplicarà, encara menys a Catalunya, amb un dia no n’hi ha prou, amb les vagues no s’aconsegueix res…”).

Hem de felicitar-nos de l’esperit combatiu i reivindicatiu d’una part molt significativa de l’alumnat català malgrat tots els entrebancs que l’administració educativa i les direccions d’alguns centres els han posat per poder fer assemblees i per exercir el seu dret de reunió i de vaga.

Hem de felicitar-nos pel compromís de moltes mares i pares i de molta ciutadania amb la causa de l’ensenyament públic i de la seva dignitat, qualitat, inclusivitat i equitat.

Per a CGT Ensenyament, el dia després de la vaga és de satisfacció però no és de descans. No serà de descans tampoc per a Wert ni per a Rigau i per motius diferents. El nostre compromís amb la gent amb la qual vàrem coincidir ahir és continuar en peu, continuar en la lluita.

Des de CGT Ensenyament cridem als i a les docents a participar activament en l’assemblea del proper dimarts, 29 d’octubre a les 18h, a l’Institut Moisès Broggi de Barcelona per posar en comú propostes de continuïtat.

Des de CGT Ensenyament ens comprometem a mantenir tots els ponts i totes les coordinacions amb la resta d’organitzacions per continuar la lluita contra la LOMCE, les retallades i la LEC.

Barcelona, 25 d’octubre de 2013
Federació d’Ensenyament de CGT Catalunya
http://cgtense.pangea.org/spip.php?article3542
http://cgtense.pangea.org/IMG/pdf/Valoracio_vaga_24o.pdf